公司代碼:603131 公司簡稱:上海滬工(gōng)
上海东胜工业装备制造有限公司
2019年年度報告摘要
經2020年4月28日公司第三屆董事會第二十一(yī)次會議審議,公司拟以利潤分(fēn)配股權登記日的總股本317,974,252股爲基數,向全體(tǐ)股東每10股派發現金紅利1.00元(含稅),共計派發現金紅利31,797,425.2元。本年度公司不進行資(zī)本公積金轉增股本。此利潤分(fēn)配預案需經公司股東大(dà)會批準後實施。
公司股票(piào)簡況 |
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股票(piào)種類 |
股票(piào)上市交易所 |
股票(piào)簡稱 |
股票(piào)代碼 |
變更前股票(piào)簡稱 |
A股 |
上海證券交易所 |
上海滬工(gōng) |
603131 |
不适用 |
聯系人和聯系方式 |
董事會秘書(shū) |
姓名 |
劉睿 |
辦公地址 |
上海市青浦區外(wài)青松公路7177号 |
電(diàn)話(huà) |
021-59715700 |
電(diàn)子信箱 |
hggf@dongshengsh.com |
(一(yī))主要業務
公司業務主要由兩大(dà)闆塊構成,即智能制造與航天業務闆塊。
1、智能制造業務闆塊
在智能制造業務闆塊,公司主要從事焊接與切割設備的研發、生(shēng)産及銷售,是國内規模最大(dà)的焊接與切割設備制造商(shāng)之一(yī),具有全系列産品生(shēng)産能力,“滬工(gōng)”品牌在行業内享有很高的聲譽,産品遠銷全球110個國家和地區,出口金額多年位居行業第一(yī)。
公司産品線齊全、産業鏈完整,主要産品包括氣體(tǐ)保護焊機、氩弧焊機、手工(gōng)弧焊機、埋弧焊機等弧焊設備系列産品,以及機器人焊接(切割)系統、激光焊接(切割)設備、大(dà)型專機及自動化焊接(切割)成套設備等系列産品。
公司主營的焊接與切割設備,分(fēn)别被稱爲“鋼鐵縫紉機”和“鋼鐵剪刀”,是現代工(gōng)業化生(shēng)産中(zhōng)不可缺少的基礎加工(gōng)設備,隻要用到金屬材料加工(gōng)的工(gōng)業領域,就需要焊接與切割設備,其應用範圍十分(fēn)廣泛,包括海洋工(gōng)程、軌道交通、工(gōng)程機械、汽車(chē)制造、航空航天、電(diàn)力電(diàn)站、石化裝備、管道建設、建築工(gōng)程、機械制造、橋梁建設、壓力容器、船舶制造、通用設備制造、新能源、動力電(diàn)池、3C産業等諸多行業。公司的機器人系統集成業務依托一(yī)體(tǐ)化的工(gōng)藝解決方案平台,能爲客戶提供智能化、自動化的成套機器人系統,可以廣泛地應用于汽車(chē)零部件、3C、白(bái)色家電(diàn)、金屬加工(gōng)等諸多行業。
2、航天業務闆塊
公司的航天業務闆塊由兩部分(fēn)構成,其中(zhōng)北(běi)京航天華宇科技有限公司爲航天裝備制造平台,主要從事航天系統裝備及相關産品的設計、研發、生(shēng)産、裝配和試驗測試服務,并通過全資(zī)子公司河北(běi)誠航從事航天飛行器結構件和直屬件的生(shēng)産、裝配和試驗測試,是我(wǒ)國多家航天總裝單位的核心供應單位。
同時,公司設立上海滬航衛星科技有限公司作爲衛星業務平台,專注于爲商(shāng)業衛星提供配套産品及服務,目前主要業務覆蓋:商(shāng)業衛星總裝集成、部分(fēn)航天産品核心部件設計及制造等。公司具備專業的商(shāng)業衛星AIT生(shēng)産能力,可同時在線裝配多顆50KG以下(xià)的商(shāng)業衛星。滬航衛星與上海衛星工(gōng)程研究所下(xià)屬全資(zī)子公司上海利正衛星應用技術有限公司圍繞着以商(shāng)業衛星爲代表的航空航天裝備領域開(kāi)展業務合作。滬航衛星控股子公司上海璈宇機電(diàn)有限公司成立于2013年,是一(yī)家以衛星電(diàn)子裝聯、熱控實施、射頻(pín)組件、衛星地面測控設備生(shēng)産的産品供應商(shāng),用戶廣泛分(fēn)布于以衛星任務研制爲主的航天單位中(zhōng)。
(二)經營模式
1、智能制造業務闆塊的經營模式
智能制造業務闆塊方面,本公司焊接與切割的産品線齊全、産品種類豐富,并同時覆蓋了工(gōng)業領域和民用領域,公司采取了直銷與經銷相結合的銷售模式來滿足不同的客戶需求。在銷售範圍上,公司産品采用國内銷售和海外(wài)銷售兩種模式,并以以銷定産加安全庫存的模式進行生(shēng)産。公司生(shēng)産部門根據銷售部門的指令安排生(shēng)産排産,其中(zhōng)海外(wài)銷售部根據海外(wài)客戶訂單下(xià)達生(shēng)産指令,國内銷售部根據市場預測情況及客戶需求下(xià)達生(shēng)産指令。具體(tǐ)流程包括:生(shēng)産指令、生(shēng)産計劃、物(wù)資(zī)需求計劃、采購計劃、生(shēng)産制造、生(shēng)産入庫、銷售出貨。公司主要通過世界知(zhī)名的OracleERP系統進行信息流控制,實現生(shēng)産指令、物(wù)料備貨、生(shēng)産進度等實時數據的傳遞和共享。
2、航天業務闆塊的經營模式
由于相關産品需求的計劃性和定制化特征,本公司的航天業務都采用“以銷定産”的模式,根據客戶訂單,合理安排生(shēng)産。生(shēng)産環節由生(shēng)産部負責,生(shēng)産部根據生(shēng)産任務,組織、控制和協調生(shēng)産過程中(zhōng)的各種資(zī)源和具體(tǐ)活動。航天産品所需的原材料主要來源于客戶來料和自購原材料。在來料加工(gōng)模式下(xià),由于航天器所用結構材料多爲特殊型号,具有領域專用性、産品定制化的特點,因此通常由客戶直接提供原材料,以滿足特定的功能要求和嚴格的品質要求。在銷售方面,主要采用直銷模式,獲取客戶任務後編制下(xià)發産品材料配套表和産品工(gōng)藝配套表,相關部門據此組織物(wù)料采購及生(shēng)産,完工(gōng)後交付客戶驗收;交貨驗收合格後,客戶會出具産品交接單表明産品已通過驗收質量合格,最後核定價格、簽訂銷售合同并辦理付款結算。
(三)行業情況
1、智能制造業務闆塊的行業情況
公司智能制造業務闆塊所處行業爲焊接與切割設備制造行業,根據中(zhōng)國證監會公布的《上市公司行業分(fēn)類指引》(2012年修訂),歸屬于“C34通用設備制造業”分(fēn)類。在現代工(gōng)業生(shēng)産中(zhōng),焊接和切割是金屬加工(gōng)的重要工(gōng)藝,廣泛應用于各行各業的生(shēng)産制造,例如航天航空、船舶制造、基建工(gōng)程、能源化工(gōng)、工(gōng)程機械、汽車(chē)制造等領域。随着我(wǒ)國工(gōng)業化程度的不斷提高,焊接與切割設備制造行業呈現穩步增長的态勢。其中(zhōng),船舶裝備行業受益于船型結構升級優化、改裝市場活躍和高附加值船舶集中(zhōng)交付,全國造船完工(gōng)量有望保持增長;全國31個省、自治區、直轄市陸續發布2020年重大(dà)項目投資(zī)計劃清單,軌道交通類建設投資(zī)額超十萬億,城際高速鐵路和城市軌道交通位列七大(dà)新基建之一(yī),發改委有望加快軌道交通項目審批,建築施工(gōng)、工(gōng)程機械、軌道交通行業也有望繼續同步回暖。近年來,我(wǒ)國鋼結構行業産量逐年提升,鋼結構建築正成爲替代傳統建築形式的新型産業,也是國家大(dà)力推廣的裝配式建築的重要構成。近期多地出台汽車(chē)購置補貼、放(fàng)寬限購等促消費(fèi)政策,車(chē)企相繼推出促銷活動提振消費(fèi)者購車(chē)意願,疫情沖擊已逐步減退,乘用車(chē)産銷或将持續回暖,新能源汽車(chē)購置補貼和免征車(chē)輛購置稅政策延長2年,新能源汽車(chē)行業政策環境改善,産銷有望重回增長。
從技術升級的角度看,在弧焊設備領域,國内制造商(shāng)的産品技術水平已經接近國外(wài)進口産品,逐漸擺脫進口依賴,在高檔特種焊機、成套焊接設備方面我(wǒ)國已經具備了一(yī)定的開(kāi)發和生(shēng)産能力,未來發展前景廣闊。自動化焊接(切割)成套設備行業在國内發展曆程尚短,但前景廣闊,客戶對自動化焊接裝備的需求持續擴大(dà),優勢企業的發展空間較大(dà);激光焊接(切割)設備應用範圍廣,激光切割伴随着功率的提升,從薄闆往中(zhōng)厚闆市場滲透趨勢明顯,激光焊接對高端制造市場的滲透率也在不斷提高,行業前景廣闊,容量也呈現逐年增長态勢。
2、航天業務闆塊的行業情況
公司航天業務闆塊所屬的航天航空産業,根據中(zhōng)國證監會公布的《上市公司行業分(fēn)類指引》(2012年修訂),歸屬于“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業”分(fēn)類,是當今世界最具挑戰性和廣泛帶動性的高科技領域之一(yī),據中(zhōng)研産業研究院《2020-2025年中(zhōng)國航空航天行業市場前瞻與未來投資(zī)戰略分(fēn)析報告》數據顯示,2018年世界航天經濟總量達4000億美元,其中(zhōng)商(shāng)業航天占比高達76%,并繼續保持繁榮發展态勢。
近年來,以商(shāng)業衛星和商(shāng)業火(huǒ)箭爲代表的“商(shāng)業航天”發展迅速。自SpaceX公司進入美國商(shāng)業發射領域,全球太空時代平民化的趨勢愈加明顯,SpaceX提出1.2萬顆太空“星鏈”計劃,2019年底又(yòu)提出拟增加至4萬顆衛星的計劃,目前正以每批60顆的速度在加速推進,計劃在2020年完成1440顆衛星的發射任務。相比之下(xià),我(wǒ)國在軌衛星類型單一(yī)且數量嚴重不足。因此《“十三五”國家戰略性新興産業發展規劃》提出,合理規劃利用衛星頻(pín)率和軌道資(zī)源,加快空間互聯網部署,研制新型通信衛星和應用終端,探索建設天地一(yī)體(tǐ)化信息網絡;圍繞國家區域發展總體(tǐ)戰略,推動“互聯網+天基信息應用”深入發展,打造空間信息消費(fèi)全新産業鏈和商(shāng)業模式,推進商(shāng)業衛星發展和衛星商(shāng)業化應用。2019年12月,由科技部牽頭的 “鴻雁星座”投入建設及運營,計劃第一(yī)階段投資(zī)200億元,于2022年建成由60餘顆骨幹衛星構成的通信網絡,第二階段拓展爲300餘顆補網衛星,将寬帶業務也拓展至全球,以服務200 萬移動用戶、20萬寬帶用戶及近1000萬的物(wù)聯網用戶。2020年4月國家發改委明确了新型基礎設施建設範圍,涵蓋了包括5G、物(wù)聯網、工(gōng)業互聯網、衛星互聯網等在内的信息基礎設施,标志(zhì)着衛星互聯網首次被納入“新基建”範圍。可以預見,在國家統一(yī)布局引導和衛星商(shāng)業化的市場需求刺激下(xià),低成本、快響應的商(shāng)業運載火(huǒ)箭和中(zhōng)小(xiǎo)型商(shāng)業衛星研發制造有望成爲一(yī)片藍(lán)海市場。
在具有廣闊商(shāng)業前景的同時,航天産業作爲國家戰略性産業,是國家先進制造業的重要組成部分(fēn)和國家科技創新體(tǐ)系的重要力量。《“十三五”國家戰略性新興産業發展規劃》提出,要顯著提升空間進入能力,突破大(dà)推力發動機、大(dà)直徑箭體(tǐ)設計、制造與先進控制等關鍵技術,發展重型運載火(huǒ)箭,保障未來重大(dà)航天任務實施;加快發展新型航天器,加快航空領域關鍵技術突破和重大(dà)産品研發。同時,作爲國防現代化的重要物(wù)質和技術基礎,在國防軍工(gōng)領域,航天産業更是國家安全的支柱,承載着使命與責任。
單位:元 币種:人民币
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2019年 |
2018年 |
本年比上年 增減(%) |
2017年 |
總資(zī)産 |
1,618,601,439.38 |
1,352,652,943.47 |
19.66 |
908,242,123.70 |
營業收入 |
907,482,934.93 |
863,795,749.15 |
5.06 |
712,587,296.05 |
歸屬于上市公司股東的淨利潤 |
95,229,510.35 |
74,229,825.05 |
28.29 |
68,440,193.72 |
歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤 |
84,693,199.15 |
67,091,051.52 |
26.24 |
63,362,756.93 |
歸屬于上市公司股東的淨資(zī)産 |
1,223,501,487.30 |
1,007,166,244.65 |
21.48 |
653,050,992.83 |
經營活動産生(shēng)的現金流量淨額 |
69,894,628.18 |
59,974,671.10 |
16.54 |
101,774,104.97 |
基本每股收益(元/股) |
0.30 |
0.26 |
15.38 |
0.24 |
稀釋每股收益(元/股) |
0.30 |
0.26 |
15.38 |
0.24 |
加權平均淨資(zī)産收益率(%) |
8.36 |
10.54 |
減少2.18個百分(fēn)點 |
10.79 |
單位:元 币種:人民币
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第一(yī)季度 (1-3月份) |
第二季度 (4-6月份) |
第三季度 (7-9月份) |
第四季度 (10-12月份) |
營業收入 |
167,488,896.69 |
199,925,528.90 |
185,371,637.29 |
354,696,872.05 |
歸屬于上市公司股東的淨利潤 |
10,277,437.39 |
15,048,720.95 |
16,137,592.83 |
53,765,759.18 |
歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤 |
5,514,857.60 |
15,649,928.09 |
17,323,464.61 |
46,204,948.85 |
經營活動産生(shēng)的現金流量淨額 |
-61,741,061.80 |
36,792,274.63 |
-3,776,177.19 |
98,619,592.54 |
季度數據與已披露定期報告數據差異說明
單位: 股
截止報告期末普通股股東總數(戶) |
14,290 |
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年度報告披露日前上一(yī)月末的普通股股東總數(戶) |
17,295 |
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截止報告期末表決權恢複的優先股股東總數(戶) |
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年度報告披露日前上一(yī)月末表決權恢複的優先股股東總數(戶) |
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前10名股東持股情況 |
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股東名稱 (全稱) |
報告期内增減 |
期末持股數量 |
比例(%) |
持有有限售條件的股份數量 |
質押或凍結情況 |
股東 性質 |
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股份 狀态 |
數量 |
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舒宏瑞 |
30,000,000 |
105,000,000 |
33.02 |
105,000,000 |
無 |
|
境内自然人 |
|
舒振宇 |
18,000,000 |
63,000,000 |
19.81 |
63,000,000 |
無 |
|
境内自然人 |
|
缪莉萍 |
6,186,000 |
21,651,000 |
6.81 |
21,651,000 |
無 |
|
境内自然人 |
|
許寶瑞 |
5,591,810 |
19,571,336 |
6.16 |
19,571,336 |
無 |
|
境内自然人 |
|
上海斯宇投資(zī)咨詢有限公司 |
5,538,000 |
19,383,000 |
6.10 |
19,383,000 |
無 |
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境内非國有法人 |
|
南(nán)昌小(xiǎo)藍(lán)經濟技術開(kāi)發區經濟發展投資(zī)有限責任公司 |
7,691,652 |
7,691,652 |
2.42 |
7,691,652 |
無 |
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國有法人 |
|
交通銀行股份有限公司-天治核心成長混合型證券投資(zī)基金(LOF) |
2,219,956 |
2,660,156 |
0.84 |
0 |
無 |
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境内非國有法人 |
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任文波 |
736,194 |
2,576,687 |
0.81 |
2,576,687 |
無 |
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境外(wài)自然人 |
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馮立 |
551,432 |
1,930,012 |
0.61 |
1,930,012 |
無 |
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境内自然人 |
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武漢中(zhōng)投華建創業投資(zī)基金合夥企業(有限合夥) |
525,854 |
1,840,490 |
0.58 |
1,840,490 |
無 |
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其他 |
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上述股東關聯關系或一(yī)緻行動的說明 |
前十名股東中(zhōng),舒宏瑞與缪莉萍系夫妻關系,舒振宇爲舒宏瑞與缪莉萍之子,舒振宇持有斯宇投資(zī)30%以上的股份;馮立系許寶瑞配偶的弟(dì)弟(dì)。除上述情況外(wài),公司未知(zhī)其他股東之間是否存在關聯關系或是否屬于《上市公司收購管理辦法》規定的一(yī)緻行動人。 |
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表決權恢複的優先股股東及持股數量的說明 |
無 |
|||||||
适用
适用
不适用
不适用
報告期内,公司實現營業收入907,482,934.93元,同比增加5.06%;營業成本636,280,103.27元,同比減少2.17%;實現淨利潤88,325,693.54元,同比增加15.81%;實現歸屬于母公司所有者的淨利潤95,229,510.35元,同比增加28.29 %。
報告期末,公司總資(zī)産1,618,601,439.38元,同比增加19.66 %;總負債384,754,703.70元,同比增加17.49%;股東權益(歸屬于母公司)1,223,501,487.30元,同比增加21.48%。
不适用
不适用
适用
重要會計政策變更
(1)執行《财政部關于修訂印發2019年度一(yī)般企業财務報表格式的通知(zhī)》和《關于修訂印發合并财務報表格式(2019版)的通知(zhī)》
财政部分(fēn)别于2019年4月30日和2019年9月19日發布了《關于修訂印發2019年度一(yī)般企業财務報表格式的通知(zhī)》(财會(2019)6号)和《關于修訂印發合并财務報表格式(2019版)的通知(zhī)》(财會(2019)16号),對一(yī)般企業财務報表格式進行了修訂。本公司執行上述規定的主要影響如下(xià):
會計政策變更的内容和原因 |
受影響的報表項目名稱和金額 |
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---|---|---|
合并 |
母公司 |
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資(zī)産負債表中(zhōng)“應收票(piào)據及應收賬款”拆分(fēn)爲“應收票(piào)據”和“應收賬款”列示;“應付票(piào)據及應付賬款”拆分(fēn)爲“應付票(piào)據”和“應付賬款”列示;比較數據相應調整。 |
“應收票(piào)據及應收賬款”拆分(fēn)爲“應收票(piào)據”和“應收賬款”,“應收票(piào)據”上年年末餘額17,984,978.61元,“應收賬款”上年年末餘額239,560,120.48元;“應付票(piào)據及應付賬款”拆分(fēn)爲“應付票(piào)據”和“應付賬款”,“應付票(piào)據”上年年末餘額53,613,825.34元,“應付賬款”上年年末餘額178,607,457.42元。 |
“應收票(piào)據及應收賬款”拆分(fēn)爲“應收票(piào)據”和“應收賬款”,“應收票(piào)據”上年年末餘額7,467,717.02元,“應收賬款”上年年末餘額75,806,635.81元;“應付票(piào)據及應付賬款”拆分(fēn)爲“應付票(piào)據”和“應付賬款”,“應付票(piào)據”上年年末餘額46,058,540.57元,“應付賬款”上年年末餘額133,079,337.04元。 |
(2)執行《企業會計準則第22号——金融工(gōng)具确認和計量》、《企業會計準則第23号——金融資(zī)産轉移》、《企業會計準則第24号——套期會計》和《企業會計準則第37号——金融工(gōng)具列報》(2017年修訂)
财政部于2017年度修訂了《企業會計準則第22号——金融工(gōng)具确認和計量》、《企業會計準則第23号——金融資(zī)産轉移》、《企業會計準則第24号——套期會計》和《企業會計準則第37号——金融工(gōng)具列報》。修訂後的準則規定,對于首次執行日尚未終止确認的金融工(gōng)具,之前的确認和計量與修訂後的準則要求不一(yī)緻的,應當追溯調整。涉及前期比較财務報表數據與修訂後的準則要求不一(yī)緻的,無需調整。本公司将因追溯調整産生(shēng)的累積影響數調整當年年初留存收益和其他綜合收益。
以按照财會〔2019〕6号和财會〔2019〕16号的規定調整後的上年年末餘額爲基礎,執行上述新金融工(gōng)具準則的主要影響如下(xià):
會計政策變更的内容和原因 |
受影響的報表項目名稱和金額 |
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---|---|---|
合并 |
母公司 |
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(1)因報表項目名稱變更,将“以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資(zī)産(負債)”重分(fēn)類至“交易性金融資(zī)産(負債)” |
以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資(zī)産:減少1,072,756.50元;交易性金融資(zī)産:增加1,072,756.50元 |
以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資(zī)産:減少1,072,756.50元;交易性金融資(zī)産:增加1,072,756.50元 |
(2)将部分(fēn)“應收款項”重分(fēn)類至“以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資(zī)産(債務工(gōng)具)” |
應收票(piào)據:減少17,984,978.61元;應收款項融資(zī):增加18,109,750.61元;遞延所得稅負債:增加18,715.80元;其他綜合收益:增加106,056.20元 |
應收票(piào)據:減少7,467,717.02元;應收款項融資(zī):增加7,467,717.02元 |
以按照财會〔2019〕6号和财會〔2019〕16号的規定調整後的上年年末餘額爲基礎,各項金融資(zī)産和金融負債按照修訂前後金融工(gōng)具确認計量準則的規定進行分(fēn)類和計量結果對比如下(xià):
原金融工(gōng)具準則(合并) | 新金融工(gōng)具準則(合并) | ||||
列報項目 | 計量類别 | 賬面價值 | 列報項目 | 計量類别 | 賬面價值 |
以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資(zī)産 | 以公允價值計量且其變動計入當期損益 | 1,072,756.50 | 交易性金融資(zī)産 | 以公允價值計量且其變動計入當期損益 | 1,072,756.50 |
應收票(piào)據 | 攤餘成本 | 17,984,978.61 | 應收票(piào)據 | 攤餘成本 | |
應收款項融資(zī) | 以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益 | 18,109,750.61 |
不适用
适用
截至2019年12月31日止,本公司合并财務報表範圍内子公司如下(xià):
子公司名稱 |
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上海氣焊機廠有限公司 |
上海滬工(gōng)電(diàn)焊機銷售有限公司 |
天津滬工(gōng)機電(diàn)設備有限公司 |
重慶滬工(gōng)科技發展有限公司 |
廣州滬工(gōng)機電(diàn)科技有限公司 |
上海燊星機器人科技有限公司 |
滬工(gōng)智能科技(蘇州)有限公司 |
甯波星帆永辰股權投資(zī)管理有限公司 |
北(běi)京航天華宇科技有限公司 |
河北(běi)誠航機械制造有限公司(注1) |
南(nán)昌誠航工(gōng)業有限公司(注1) |
上海滬航衛星科技有限公司 |
上海璈宇機電(diàn)科技有限公司(注2) |
滬工(gōng)國際(香港)有限公司 |
注1:河北(běi)誠航機械制造有限公司及南(nán)昌誠航工(gōng)業有限公司系北(běi)京航天華宇科技有限公司全資(zī)子公司。
注2:上海璈宇機電(diàn)科技有限公司系上海滬航衛星科技有限公司控股子公司。
本期合并财務報表範圍及其變化情況詳見本附注“八、合并範圍的變更”和 “九、在其他主體(tǐ)中(zhōng)的權益”。